ausländische Unterseeboote in der Kriegsmarine
Insgesamt standen 14 ausländische Boote aus 6 Ländern im Dienste der Kriegsmarine, die anderen Boote wurden nicht mehr vollendet:
| Bootsname Typ |
Verdrängung aufgetaucht / ts | Abmessungen / m | Geschw. aufgetaucht | Fahrbereich | Geschütze |
| ex | Verdrängung getaucht / ts | Motorenanlage | Geschw. getaucht | Torpedorohre | Minen |
| U A Minenleger |
1.044 | 86 x 6,8 x 4,1 | 18 kn | 13.100 sm bei 10 kn | 1 x 10,5-cm, 2 x 2-cm |
| ex türkisch Batiray | 1.357 | 1 Diesel, 1 E-Motor | 8,4 kn | 4 x Bug, 2 x Heck | 36 |
| U B Minenleger |
1.810 | 89,1 x 7,7 x 5,1 | 15,75 kn | 5.880 sm bei 9,3 kn | 1 x 10,2-cm |
| ex britisch Seal | 2.157 | 2 Diesel, 2 E-Motoren | 8,75 kn | 6 x Bug | 50 |
| U C
1, U C 2 Küstenboot |
420 | 51 x 5,3 x 3,5 | 14,75 kn | ? | 1 Geschütz |
| ex norwegisch B 5 und B 6 | 545 | 2 Diesel, 2 E-Motoren | 11 kn | 4 x Bug | - |
| U C 3* |
250 | 46 x 5 x 2,9 | 14 kn | 900 sm bei 10 kn | - |
| ex norwegisch A 3 | 340 | 2 Diesel, 2 E-Motoren | 9 kn | 1 x Bug, 2 x Heck | - |
| U D 1 Küstenboot |
353 | 46 x 4,9 x 3,9 | 11,5 kn | 1.350 sm bei 8 kn | 1 x 3,7-cm Flak |
| ex holländisch O 8 | 443 | 2 Diesel, 2 E-Motoren | 8 kn | 4 x Bug | - |
| U D 2 | 546 | 60,2 x 5,8 x 3,8 | 15 kn | 3.500 sm bei 10 kn | 2 Geschütze |
| ex holländisch O 12 | 704 | 2 Diesel, 2 E-Motoren | 8 kn | 4 x Bug, 1 x Heck | - |
| U D 3, U D 4, U D 5 | 881 | 77,5 x 6,5 x 4,0 | 19,5 kn | 6.150 sm bei 12 kn | 1 x Geschütz, 2 x Flak |
| ex holländisch O 25, O 26, O 27 | 1.186 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 9 kn | 4 x Bug, 2 x Heck, 2 x Mitte | - |
| U F 1*, U F 2, U F 3* | 893 | 73,5 x 6,5 x 4,2 | 15 kn | 5.600 sm bei 10 kn | 1 Geschütz, 2 x Flak |
| ex französisch L'Africaine, La Favorite, L'Astrée | 1.170 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 9 kn | 4 x Bug, 2 x Heck, 3 x Mitte | - |
| UIT 1*, UIT 2*, UIT 3* Transportboote |
2,210 | 70,7 x 7,86 x 5,34 | 13 kn | 12.000 sm bei 9 kn | 3 x 2-cm Flak |
| ex italienisch R 10, R 11, R 12 | 2,606 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 6 kn | - | - |
| UIT 4*, UIT 5*, UIT 6* Transportboote |
2,210 | 70,7 x 7,86 x 5,34 | 13 kn | 12.000 sm bei 9 kn | 3 x 2-cm Flak |
| ex italienisch R 7, R 8, R 9 | 2,606 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 6 kn | - | - |
| UIT 7*, UIT 8*, UIT 9*, UIT 10*, UIT 11* Küstenboote |
958 | 64,19 x 6,98 x 4,87 | 16 kn | 5.400 sm bei 8 kn | 2 x 2-cm Flak |
| ex italienisch Bario, Litio, Sodio, Potassio, Rame | 1.170 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 7 kn | 4 x Bug, 2 x Heck | - |
| UIT 12*, UIT 13*, UIT 14*, UIT 15* Küstenboote |
958 | 64,19 x 6,98 x 4,87 | 16 kn | 5.400 sm bei 8 kn | 2 x 2-cm Flak |
| ex italienisch Ferro, Piombo, Zinco, Sparide | 1.170 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 7 kn | 4 x Bug, 2 x Heck | - |
| UIT 16*, UIT 19*, UIT 20* Küstenboote |
958 | 64,19 x 6,98 x 4,87 | 16 kn | 5.400 sm bei 8 kn | 2 x 2-cm Flak |
| ex italienisch Murena, Nautilo, Grongo | 1.170 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 7 kn | 4 x Bug, 2 x Heck | - |
| UIT 17*, UIT 18* Kleinstboote |
- | - | - | - | - |
| ex italienisch CM 1, CM 2 | - | - | - | - | - |
| UIT 21* | 1.550 | 84,3 x 7,71 x 5,20 | 16,8 kn | 5.600 sm bei 14 kn | 2 x Geschütze 2 x 2-cm Flak |
| ex italiensich Finci | 2.06. | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 7,4 kn | 4 x Bug, 4 x Heck | - |
| UIT 22, UIT
23, UIT 24, UIT 25 Transportboote |
1187 | 76,1 x 6,98 x 4,55 | 17,5 kn | 13.000 sm bei 8 kn | - |
| ex italienisch Bagnolini, Giuliani, Cappellini, Torelli | 1510 | 2 x Diesel, 2 x E-Motoren | 8,4 kn | - | - |
* Die Boote wurden zwar erbeutet, aber nicht in Dienst gestellt. Die meisten Boote waren noch nicht fertig gestellt.