Eisenbahn-Bau-Bataillon 511
Eisenbahn-Bau-Pionier-Bataillon 511

Feldpostnummern ab Anfang 1940: Das Bataillon wurde durch Umbenennung des Eisenbahn-Bau-Bataillon 207 als Eisenbahn-Bau-Bataillon 511 in der Feldpostübersicht eingetragen. 1943 wurde beim Stab eine 5. Turkestanische Kompanie eingetragen. Ebenfalls 1943 wurde die Kolonne gestrichen. Am 23. September 1943 wurde das Bataillon in Eisenbahn-Bau-Pionier-Bataillon 511 umbenannt. Am 26. November 1943 erhielt die 5. Turkestanische Kompanie eine eigene Nummer.

Das Eisenbahn-Bau-Bataillon 511 wurde am 1. April 1940 aufgestellt. Das Bataillon wurde durch Umbenennung aus dem Eisenbahn-Bau-Bataillon 207 zu 4 Kompanien als Heerestruppe aufgestellt. Das Eisenbahn-Baubataillon 515 war während des Frankreichfeldzuges dem Eisenbahn-Pionier-Stab Grünwald unterstellt (Major Grünwald. Stab/Eisb.Baubtl.515, in Croix). Außer dem Eisenbahn-Baubataillon 515, war dem Eisenbahn-Pionier-Stab Grünwald, während des Frankreichfeldzuges die 5. und 6./Eisb.Pi.Rgt.1, die 6./ Eisb.Pi.Rgt.2, die Eisb.Stellw.Kp.182 und die Eisb.Fe.Kp.157 unterstellt. Die 1.Kp. war im Raum Corbehem – Lons – St.Omer, die 2.Kp. im Raum Armentieres, die 3.Kp. und die Baukolonne im Raum Lille und die 4.Kp. im Raum Calais-Maritime eingesetzt. Das Bataillon erhielt am 1. Januar 1943 eine 5. Turkestanische Kompanie. Am 19. August 1943 wurde das Bataillon zum Eisenbahn-Baupionier-Bataillon 511 umbenannt. Zum Kriegsende 1945 war das Bataillon unter der 2. Armee in Ostpreußen und Westpreußen im Einsatz.

Ersatztruppenteil für das Bataillon war das Eisenbahn-Pionier-Ersatz-Bataillon 1.

Kommandeure:

Btl.Kdr. Major Grünewald (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)
1.Kp. Hauptmann d.R. Wahl (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)
2.Kp. Leutnant d.R.z.V. Peschel (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)
3.Kp. Hauptmann a.D.z.V. Stevens (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)
4. Kp. Leutnant d.R.z.V. Comes (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)
Baukolonne Oberleutnant a.D.z.V. Briesen (ab 16. Mai 1940 – 30. Juni 40)