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Tanker Karibisches Meer |
math76650
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Hallo,
I research informations concerning the tanker "Karabishes Mer" sunk in august 44
Thanks for your help
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28.05.2012 23:18 |
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Rheinmetall
engagiertes Mitglied
 
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Moin, moin !
What do you want to know about the "Karibisches Meer" ?
Greeze,
Rheinmetall
__________________ "Die Sehnsucht nach der Heimat wächst mit dem Quadrat der Entfernung."
(In Memorie of Jürgen Oesten + 05.08.2010)
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29.05.2012 01:28 |
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math76650
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Themenstarter
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I research the types of operations where he migth have participate during WW2.
If he was weapon?
thanks for your help
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29.05.2012 10:10 |
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Thilo
Moderator
  
Dabei seit: 23.01.2007
Beiträge: 6.460
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29.05.2012 11:12 |
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math76650
Ich bin neu hier
Dabei seit: 07.12.2009
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Themenstarter
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Thanks, yes search this arme
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29.05.2012 11:28 |
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Rheinmetall
engagiertes Mitglied
 
Dabei seit: 25.01.2007
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Hello !
I found this beautiful picture of the "Karibisches Meer" in the web.

Rheinmetall
__________________ "Die Sehnsucht nach der Heimat wächst mit dem Quadrat der Entfernung."
(In Memorie of Jürgen Oesten + 05.08.2010)
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29.05.2012 13:53 |
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PeterA
Arge-Mitglied und Vereinsmitglied

Dabei seit: 10.05.2009
Beiträge: 1.882
Herkunft: Hessen
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Hello,
here are some facts of the ship !
shipowner:
John T. Essberger, Hamburg
regards
PETER
.........
authority: Gröner,Jung,Maass 1982
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29.05.2012 17:02 |
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Rheinmetall
engagiertes Mitglied
 
Dabei seit: 25.01.2007
Beiträge: 786
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Hallo Peter !
Vielen Dank für die sehr informative Seite aus dem Gröner.
Aber was macht die "Karibisches Meer" im Gröner von 1982 ???
Und wie kam das Schiff in deutschen Dienst, wenn die Bauwerft der Einheit englisch war ?
Rheinmetall
__________________ "Die Sehnsucht nach der Heimat wächst mit dem Quadrat der Entfernung."
(In Memorie of Jürgen Oesten + 05.08.2010)
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30.05.2012 12:27 |
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PeterA
Arge-Mitglied und Vereinsmitglied

Dabei seit: 10.05.2009
Beiträge: 1.882
Herkunft: Hessen
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Hallo Rheinmetall,
Essberger hat das Schiff gekauft, wie Frank schon sagt !
Die genaueren Umstände sind mir nicht bekannt.
Ich hatte die Seite gefiltert, weil es nur um das "Karibische Meer" ging !
Essberger stellte als Privatmann noch drei weitere Ölschiffe der Marine
zu Verfügung: Ölschiff 2, 3 und 4
Nr.4 Adria fungierte als Begleittanker.
Also dann, zur Vervollständigung:
Viele Grüße
PETER
.........
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30.05.2012 17:49 |
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Johann Heinrich
FdW - Insider
Dabei seit: 25.01.2007
Beiträge: 2.048
Herkunft: Region Weser-Ems
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| Zitat: |
Original von PeterA
Hello,
here are some facts of the ship !
shipowner:
John T. Essberger, Hamburg
regards
PETER
.........
authority: Gröner,Jung,Maass 1982 |
Hallo,
in Ergänzung zu Peter hier noch der Eintrag aus dem Steinweg:
Name: Karibisches Meer
Reederei: John T. Essberger, Hamburg
Baujahr: 1917
Vermessung: 6864 BRT
Verlusttag: 21.8.1944
Verlustgrund: Vor Rouen selbst versenkt. Nach dem Krieg Teilstücke gehoben und verschrottet.
Quelle: Steinweg, Die Deutsche Handelsflotte im zweiten Weltkrieg
Bei der WLB ist ein Schiff dieses Namens u.a. als Versorger/Stützpunkttanker in Frankreich verzeichnet, anscheinend wurde die Karibisches Meer als Blockschiff versenkt:
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/versorgung/s-tanker.htm
Bei Räumung der Häfen werden folgende Schiffe selbstversenkt: In der Gironde-Mündung vor Le Verdon am 4.8. der ehemalige Blockadebrecher Tannenfels (7840 BRT) als Blockschiff, in Nantes am 10./11.8. das Wohnschiff Lindau (13.761 BRT, ex belg. Baudoinville), die Tanker Vierlande (14.715 BRT), Monsun (8038 BRT, ex norw. Sandefjord, Prise der Admiral Scheer von 1940), Antarktis (10.711 BRT), Passat (8998 BRT, ex norw. Storstad, Prise Schiff 33 / Pinguin von 1940), Wilhelm A. Riedemann (10.326 BRT, bereits am 2.8. durch Luftangriff beschädigt) und Wangerland (ex fr. Le Loing, 3481 BRT), die Frachter Tenerife II (6150 BRT) und Olinda (6068 BRT) sowie zahlreiche kleinere Schiffe, darunter die Hebeschiffe Wille und Kraft (599 bzw. 597 BRT), der als Sperrbrecher 20 vorgesehene und im Umbau befindliche Frachter Kolentè, das Vorpostenboot V 623, das Minensuchboot M 384 und die unvollendeten T-Boot-Neubauten TA 5 (ex franz. La Farouche), TA 1 (ex franz. Le Fier), TA 2 (ex franz. L’Agile), TA 3 (ex franz. L’Alsacien) und TA 6 (ex franz. Le Corse, schwer beschädigt bei früheren Luftangriffen, nun gesprengt); die Tanker La Mayenne und La Baise werden auf den Helligen zerstört. In Brest wird am 13.8. (durch Geschützfeuer) das Vorpostenboot V 723 und am 28.8. der Sperrbrecher 8 / Neckar und die Vorpostenboote V 221, V 222, V 223, V 224, V 225, V 226 und V 227 versenkt, am 31.8. wird der KM-Tanker Spichern (ex norw. Krossfonn, 9323 BRT, Prise Schiff 21 / Widder von 1940) als Blockschiff selbst versenkt. Vor St. Malo wird am 6.8. das Vorpostenboot V 215 selbstversenkt, am 10.8 und 14.8. werden die Minensucher M 133 und M 206 von der eigenen Besatzung gesprengt, am 13./14.8. werden das Vorpostenboot V 727 und der Hilfsminensucher M 4612 versenkt. — In Le Havre werden am 17. bzw. 24.8. die Korvetten PA 3 (ex franz. Sabre) und PA 1 (ex franz. Arquebuse) außer Dienst gestellt. Auf der Seine bei und in Paris werden am 16.8. [KTB Skl: 23.8.] die R-Boote R 182, R 213, R 217, RA 3, RA 4, RA 5, RA 6, RA 7 und RA 8 und am 21.8. bei Rouen der KM-Versorgungstanker Karibisches Meer (6864 BRT) als Blockschiff selbst versenkt. In der Biskaya werden in Bayonne am 21.8. die Vorpostenboote V 401 / Jan Mayen und V 402 / Dr. Adolf Spilker, in Rochefort am 23.8. der Minensucher M 344, in St. Nazaire am 25.8. Sperrbrecher 68 / Flora, Sperrbrecher 122 / Cape Hadid und Sperrbrecher 136 / Phoenix und in La Rochelle am 25.8. der Hilfsminensucher M 4202 selbst versenkt. Auf der Gironde und in Bordeaux werden am 25./26.8. 21 Handelsschiffe mit 70.720 BRT, darunter der KM-Versorgungstanker Nordmeer (5671 BRT) und die ehemaligen Blockadebrecher Dresden (5567 BRT), Elsa Essberger (6103 BRT) und Osorno (6951 BRT), der Zerstörer Z 37 (KKpt. Heppe), die M-Boote M 262, M 304, M 363 und M 4631, Sperrbrecher 14/ Bockenheim (ex norw. Tai Ping), sowie am 28.8. die Vorpostenboote V 404 / Baden und V 407 / Dorum (nach Bombenschäden am 21.8.) und am 30.8. Sperrbrecher 3 / Belgrad sowie der als Wohnschiff genutzte Passagierdampfer De Grasse (19 379 BRT) selbst versenkt.
http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-08.htm
Leider keine weiteren Angaben zum Schiff, Besatzung oder Bewaffnung
Gruß, J.H.
__________________ Die Toten sterben, wenn sie vergessen werden, ein zweites Mal.
Peter Struck, Bundeminister d. Verteidigung a. D., † 2012
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30.05.2012 17:54 |
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